據紅星機器了解，陜西成為國內鐵路建設主戰場，鐵總在陜進行大量工程投資，新增鐵路建設計劃，這一計劃，勢必將再次帶動砂石市場的快速發展。

目前，鐵總已將西延、西武、西渝高鐵以及延安至榆林、太原高鐵成功納入“十三五”建設規劃。未來五年，計劃鐵路投資約2000億元。可以說，陜西省正式步入全面建設“米”字形高鐵和城際鐵路網的發展新階段。

高速鐵路的建設對混凝土砂石骨料粒型、級配等都提出了更高的要求，特別是玄武巖、輝綠巖碎石中的針片狀含量。紅星機器針對這一情況專門研發了鐵路專用破碎生產線，生產的骨料整形后石料針片狀含量不高于5%，可完全滿足鐵路建設對高性能混凝土骨料的技術要求。

紅星破碎生產線主要由振動給料機、顎式破碎機、反擊式破碎機、振動篩、膠帶輸送機、集中電控等設備組成，其生產能力在50-800t/h，成品粒度和級配可根據用戶需求而定。為滿足客戶不同的加工需要，可配備圓錐式破碎機、除塵設備等。

該石料破碎生產線具有生產能力大、產量高、粒型好、揚塵少、磨損輕、工作可靠等優點。和同等傳統破碎生產線相比，產量提高了30%，且節能環保，整套設備級配高，砂石潔凈度高，回報率特別高。

紅星機器歡迎客戶隨時到廠參觀咨詢，此外，還可根據用戶需求量身配置破碎生產線設備，并免費提供生產工藝方案流程，免費上門安裝，貼心的服務。如果您想要在事業上再創輝煌，還猶豫什么？趕緊抓住此次鐵路建設帶來的砂石市場機遇！