“鐵公基”建設指的是國有企業的鐵路、公路、基建施工單位的建設，分布在我國各地，是我國基礎設施建設過程中的重點投資項目，對加快“一帶一路”建設步伐及國際之間的友好合作起到了至關重要的作用。

      目前，“鐵公基”增長潛力仍然比較大，據數據顯示，今年1-4月份公路建設完成固定資產投資4623億元，民航建設累計完成投資235億元，鐵路完成投資1544億元，2017年一季度城市軌道交通完成投資501.01億元，可見，“鐵公基”建設整體增速較快。

      “鐵公基”建設是中國眾多企業在“一帶一路”上深耕布局的重要一步，國內眾多礦山機械廠家為其提供了各類設備支持，據了解，紅星機器為其提供了近1億的加工設備，為“鐵公基”建設貢獻了一份力量。

“鐵公基”投資力度大

      據官方數據顯示，“十二五”期間，我國在交通運輸基礎設施建設上的投資完成了13.4萬億元，比“十一五”期間大幅增長，未來“鐵公基”投資增長空間將會不斷增加。

      就“鐵公基”而言，并不像鋼鐵、煤炭等行業那樣能直接的反映出產能關系，高鐵及普通鐵路的投資主體通常為鐵路總公司，投資是否符合市場需求往往不受重視，建成后，如果沒有足夠的交通流通，必然會造成一定的浪費。

      近年來，“鐵公基”建設將會借助“一帶一路”政策的東風大放異彩，為各國之間的友好合作搭建友誼的橋梁，所以，交通部門十分重視“鐵公基”建設，在2017年的中國民航發展論壇中，交通運輸部部長李小鵬指出，預計到2020年，高速鐵路將會覆蓋中國80%以上的百萬人口城市，“十三五”期間交通運輸總投資將會達到15萬億元，其中公路固定投資資金7.8萬億元、鐵路3.5萬億元、民航6500億。

紅星機器助力“鐵公基”建設

      在“鐵公基”建設中，不可避免的需要用到大量的工業原料，這些原料的加工必然需要用到碎石機、球磨機、磨粉機等礦山機械設備，目前國內比較有名的礦山機械設備供應商有紅星機器、中德重工等，在這些廠家中，紅星機器的投入資金算是比較龐大的，在我國很多公路、鐵路的建設中都可見紅星機器的身影。

      紅星機器為長株潭城際鐵路、青榮城際鐵路、四川德陽至都江堰高速公路、云南省8條農村公路等多個項目提供了技術支持，提供了項目的質量，加快了各個項目的順利完成。

    “鐵公基”建設為礦山、選礦、建筑等領域的發展帶來了新的挑戰與機遇，紅星機器始終堅持穩中求進，全力提質攻堅，為“鐵公基”建設保駕護航。