新年伊始，萬象更新。全國各省紛紛制定2022年公路發展目標，其中四川、貴州、河北三省新建、改建公路近2.5萬公里。

一、2022年四川、貴州、河北高速公路新規劃

1.四川高速公路通車總里程將突破9000公里

2022年，四川交通建設將確保完成公路水路建設投資1500億元以上。高速公路將建成500公里，通車總里程將突破9000公里。

從具體項目來看，9個項目將實現建成通車，包括廣元至平武、瀘州至永川、德陽中江至遂寧等高速公路，以及久治至馬爾康、綿陽至九寨溝等高速公路部分路段。

（公路建設）

為加快項目開工，四川將力爭具備開工條件的6個高速公路項目用地獲批，開工建設。具體為西昌至香格里拉高速公路、西昌至寧南高速公路、會理至祿勸高速公路、資中至銅梁高速公路、達州繞城高速公路西段、鎮廣高速公路川陜界至王坪，總里程591公里，總投資1235億元。

此外，還將新改建國省干線1500公里，新改建農村公路15000公里，加快“新基建”“碳達峰碳中和”等項目建設、力爭高速公路服務區充電樁覆蓋率達到70 %以上。

2.貴州確保實現高速公路優等路率達90%以上

2022年，貴州省公路局將確保建成仁遵高速公路，開工榕江至融安、重慶經赤水至敘永高速公路；開工普通國道提質升級項目600公里、建成250公里，開工鄉（鎮）通三級及以上公路800公里、建成300公里；建成普通公路安全防護工程4000公里，啟動普通公路危橋改造400座、建成200座。

確保實現高速公路優等路率達90%以上，省養普通國省道優良路率達85.5%以上，農村公路優良中等路率達77%以上。

3.2022年河北將新改建公路近1萬公里

河北交通運輸部將堅定實施項目帶動戰略：公路方面，高速公路建成京秦高速遵秦段等4條段，253公里；普通干線公路建成國道G307衡水段16條段，305公里；農村公路建設改造7000公里。

（高速公路建設）

2022年，河北交通運輸系統將全力做好奧運盛會交通運輸保障工作，強化交通運行保障、設施運行保障、通行安全保障、郵政運輸保障、航班備降保障，助力舉辦一屆簡約、安全、精彩的冬奧盛會。

兵馬未動，糧草先行。四川、貴州、河北3省高速公路的規劃建設，離不開砂石骨料的有力支撐，這也必然會給砂石企業帶來利好消息。

二、如何生產高質量的砂石滿足高速公路建設？

1.高速公路建設用砂石骨料標準

高速公路工程建設，材料是成本占比最大的部分；無論何種設計方案，砂石料都是不可或缺的主要材料。為保證高速公路的質量，有關部門對高速公路建設用砂石骨料有著嚴格的標準：

經破碎機破碎后的石料應為立方體，粗集料的針片狀顆粒含量應不超過15％，針片狀顆粒系的最小厚度與最大長度的比例小于1:3。水穩基層混合料中0.075mm顆粒含量應不超過5％-7％，以減少水泥穩定粒料的收縮性和提高其抗沖刷能力。瀝青面層用粗集料要求水洗法小于0.075mm顆粒含量不大于1％，主要是控制能溶于水的含泥量。

另外，砂石顆粒要均勻，級配要高，外表潔凈等因素也要滿足高速公路的建設標準。

2.如何生產高質量的砂石骨料？

①良好的母巖材料

生產高質量的砂石骨料，在母巖的選擇上要慎重。我們通常會選擇石粉含量少、泥土含量少的母巖，質地堅硬，這樣經過加工生產出來的砂石質量有保證。

（母巖材料）

②嚴格的生產工序

砂石市場上會出現一些級配不高，顆粒不均勻的砂石，這類砂石多是沒有按照嚴格的生產工序來進行。所謂慢工出細活，砂石需要經過3次破碎+2次整形的工藝，才能生產出高質量的砂石。

一般物料經過給料機，進入顎式破碎機進行第一次粗碎，經過傳輸帶再進入圓錐式破碎機進行二次破碎和整形；之后進入制砂機進行細碎整形，符合要求的砂石進入下一步洗砂或成品輸出，不符合要求的返回上一級重新破碎整形。

（生產工序流程）

③高品質機器設備

嚴格的生產工序離不開高品質的砂石設備。現代化的破碎設備往往注重科技感、智能化、物聯網。一鍵啟動，一人操控，能最大限度節省人力物力。而且這些設備還附帶環保功能，即在生產過程中就可以防塵除噪，滿足國家環保要求。

（紅星機器·履帶式移動破碎站）

（紅星機器·固定式破碎設備）

要想富，先修路。四川、貴州、河北省的公路建設，將為城市間的互通互聯帶來極大的便利性。機制砂石作為公路建設的必備材料，在生產上一定要把好質量關。通過嚴格的生產工藝和先進的設備生產出來的砂石骨料，才能滿足高速公路建設的高標準要求。

大地回暖，愿我們只爭朝夕。