我國綜合交通網(wǎng)突破600萬公里，發(fā)達的公路、鐵路、航空網(wǎng)絡(luò)，使得城市、鄉(xiāng)村間的出行不再困難；我國常住人口城鎮(zhèn)化率達到60%左右，數(shù)億人進入了城市。然而，巨大的成就并不意味著快要結(jié)束，北沿江高鐵、川藏鐵路等一大批國家重大交通工程尚處起步階段，相比發(fā)達國家80%以上的城鎮(zhèn)化率，我國還將有約1.6億農(nóng)村人口尚待“進城”。以城鎮(zhèn)化率為標準來看，平均每年提高1.03個百分點，還有20年的城鎮(zhèn)化進程。

正是在我國的大規(guī)模建設(shè)過程中，機制砂石迎來了爆發(fā)式的發(fā)展。砂石的發(fā)展，從以傳統(tǒng)采砂為主，到機制砂石興起，再到機制砂石大量應(yīng)用，直到現(xiàn)在占比80%以上。國家出于生態(tài)文明建設(shè)的需要，關(guān)閉和淘汰了一批落后不環(huán)保的砂石企業(yè)，從2013年的5.6萬家，減少到2019年的1.3萬多家，由于砂石短缺，到2021年年底增加到1.7萬多家。

這幾年，部分地區(qū)出現(xiàn)過“一砂難求”的情況，價格也隨著需求的增加而上漲。于是，一大批企業(yè)開始涉足砂石領(lǐng)域，新建改建和擴建進入了高潮期。多家央企也投入巨額資金布局砂石骨料，部分地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的苗頭。一方面，機制砂石產(chǎn)業(yè)還有著巨大的發(fā)展空間，另一方面，行業(yè)洗牌加速。

砂石企業(yè)要想在未來十幾二十年立于不敗之地，享受國家發(fā)展的紅利，就必須著眼前沿，砂石行業(yè)必須緊跟國家發(fā)展趨勢，綠色發(fā)展，智能發(fā)展。

對于機制砂石生產(chǎn)，綠色更多體現(xiàn)在生產(chǎn)過程之中。選擇節(jié)能環(huán)保的設(shè)備極為重要，紅星集團的多缸液壓圓錐破，不管是設(shè)計還是后期維護方面，節(jié)能環(huán)保理念可謂是體現(xiàn)的淋漓盡致，比如采用定軸式結(jié)構(gòu)設(shè)計與層壓破碎腔型設(shè)計，使得設(shè)備破碎力大的同時，極大降低了能耗，用更少的能源消耗，生產(chǎn)更多的產(chǎn)品。

<層壓破碎原理示意圖>

機制砂石行業(yè)有其特殊性，是物理加工行業(yè)，破碎過程難免或多或少存在粉塵污染，紅星集團在工藝上予以克服，比如采用源頭抑塵和散發(fā)后的粉塵捕捉及收集兩種方式，極大降低了粉塵污染。

在信息技術(shù)的加持下，萬物互聯(lián)，工業(yè)發(fā)展步入了一個新階段，推進智能化發(fā)展已經(jīng)時不我待，運用前沿信息技術(shù)為機制砂石生產(chǎn)保駕護航。

對此，紅星集團已經(jīng)進行了有益的探索，把智能化感知融入設(shè)備當中，為此集團集中各專業(yè)的優(yōu)勢力量集中攻關(guān)，開發(fā)出適應(yīng)各種生產(chǎn)環(huán)境下的智能中控系統(tǒng)，實時感知設(shè)備自身狀況與生產(chǎn)狀況，為行業(yè)開拓“狀態(tài)感知透明化、流程控制智能化、數(shù)據(jù)服務(wù)智慧化”的生產(chǎn)運營新模式。

<智能中控系統(tǒng)顯示端>

可實時監(jiān)控，及時掌握作業(yè)狀態(tài)。對給料機、破碎機及皮帶機的遠程監(jiān)控與狀態(tài)分析，監(jiān)測各設(shè)備的頻率、電流、產(chǎn)量、開關(guān)等傳感數(shù)據(jù)，通過PC端或手機端，能夠及時掌握作業(yè)線工況信息。

可提升管理，有效降低運營成本。在各設(shè)備狀態(tài)參數(shù)遠程監(jiān)控分析基礎(chǔ)上，將多臺設(shè)備數(shù)據(jù)進行融合分析，實現(xiàn)設(shè)備的參數(shù)優(yōu)化匹配，解決生產(chǎn)工藝瓶頸問題，支撐實現(xiàn)更為有效的作業(yè)部署與生產(chǎn)管理。

紅星集團不僅為客戶提供高品質(zhì)的生產(chǎn)設(shè)備，同時為客戶提供工程設(shè)計和EPC總包服務(wù)，堅持“一企一策”量身打造生產(chǎn)解決方案，讓客戶又好又快投身砂石市場。