又是一年春草綠，人間芳菲四月天。天氣日漸變暖，江蘇省基建工程也熱火朝天地開工建設(shè)！

1.江蘇投資6200億，啟動開工建設(shè)

據(jù)悉，2022 年江蘇省共安排實施項目 220 個、儲備項目 27 個，年度投資 5590 億元，較上年增加 60 億元，涉及創(chuàng)新載體、產(chǎn)業(yè)、民生、生態(tài)環(huán)保、基礎(chǔ)設(shè)施五類。在基礎(chǔ)設(shè)施項目中，有 10 條高速公路項目、3 條過江通道項目以及 6 條鐵路項目。近期啟動開工建設(shè)或即將在 2022 年開建，項目總投資約6200億，其中高速公路全長591.6公里。

據(jù)統(tǒng)計，每公里高速公路砂石骨料的用量為5.4萬噸~6萬噸，僅高速公路一項就需要砂石3194萬噸，江蘇砂石缺口量約為4.6億噸。項目中北沿江高鐵、通蘇嘉甬鐵路以及鹽泰錫常宜鐵路這3條千億級鐵路項目將帶動當(dāng)?shù)厣笆枨蟆?

（東部省份砂石缺口）

2022年江蘇省的高速公路、鐵路等項目建設(shè)將會極大刺激砂石需求，這給砂石企業(yè)帶來了巨大的商機。

2.機制砂生產(chǎn)，滿足高鐵公路建設(shè)需求

高鐵、公路建設(shè)，對機制砂的質(zhì)量要求比較嚴(yán)格。根據(jù)以往經(jīng)驗，一些砂石企業(yè)在生產(chǎn)機制砂時普遍存在級配不良、石粉含量超標(biāo)、顆粒棱角多等質(zhì)量問題，這對混凝土性能影響較大。另一方面，砂石生產(chǎn)中產(chǎn)生的粉塵、噪音，污水如果處置不當(dāng)，將會受到環(huán)保部門的督察、限產(chǎn)。

面對砂石企業(yè)出現(xiàn)的問題，國家相關(guān)部門對砂石行業(yè)提出更高的要求：高質(zhì)量、規(guī)模化、綠色低碳、智能化發(fā)展將是砂石行業(yè)未來發(fā)展的趨勢。砂石企業(yè)如何采用創(chuàng)新型生產(chǎn)模式生產(chǎn)高質(zhì)量機制砂，兼顧效率和環(huán)保，是需要重點考慮的問題。

我們從生產(chǎn)流程和生產(chǎn)設(shè)備兩個方面來談起。

1）生產(chǎn)流程

要生產(chǎn)高質(zhì)量砂石骨料，就離不開嚴(yán)格的生產(chǎn)流程。一般適合公路、鐵路用的砂石料為鵝卵石、花崗巖、石灰?guī)r等。這些大塊巖石經(jīng)過給料機進入破碎設(shè)備進行初級破碎和二級破碎，經(jīng)過傳輸帶進入制砂機進行細碎整形。最后經(jīng)過洗砂環(huán)節(jié)，機制砂成品就生產(chǎn)好了。

（機制砂生產(chǎn)流程圖）

2）生產(chǎn)設(shè)備

機制砂生產(chǎn)線，離不開優(yōu)異的生產(chǎn)設(shè)備。在整個砂石骨料生產(chǎn)線中，我們用到的礦山設(shè)備由核心設(shè)備和輔助設(shè)備構(gòu)成。

其中，破碎制砂核心設(shè)備：

碎石先鋒—顎式破碎機

（紅星集團·顎式破碎機）

經(jīng)過給料機傳輸過來的大塊石料，進入顎式破碎機，進行初次破碎。顎式破碎機，破碎比大，堪稱“老虎口”，是礦山界當(dāng)之無愧的碎石先鋒。

硬巖克星—單缸圓錐破

（紅星機器·單缸圓錐破）

經(jīng)過顎破后的中等砂石，隨著傳輸帶進入單缸圓錐破進行二次中碎。單缸圓錐破設(shè)備生產(chǎn)能力大，破碎效率高，產(chǎn)量驚人，自動化、智能化程度高，環(huán)保低碳，是創(chuàng)新時代的中碎設(shè)備。

砂場悍將—VSI-A7制砂機

經(jīng)過2次破碎后的砂石，要制成砂子，還需要進入制砂機進行整形。根據(jù)細度模數(shù)要求調(diào)整排料口，達到粒型優(yōu)異的機制砂。然后再經(jīng)過振動篩篩分，符合標(biāo)準(zhǔn)的砂石進入洗砂環(huán)節(jié)，不合格的則返回上一步重新破碎整形。

（紅星集團·VSI-A7制砂機）

砂石線輔助設(shè)備：

（紅星機器·給料機）

（紅星機器·GX振動篩）

（紅星機器·輪式洗砂機）

四月芳菲日，山河壯麗時。江蘇基建項目如火如荼地開展，給砂石企業(yè)帶來無限商機。隨著河砂的開采受限，機制砂發(fā)展必然如春筍般迅速崛起。為了給高鐵、公路帶來優(yōu)質(zhì)的砂石骨料，相信砂石企業(yè)在綠色低碳的發(fā)展模式下，憑借嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝和高質(zhì)量的砂石設(shè)備，定會收獲源源不斷的財富！